…В гранит оделася Нева;
Мосты повисли над водами;
Темно-зелеными садами
Ее покрылись острова…
А.С. Пушкин «Медный всадник»
День города — это не только праздник, но и отличный повод узнать больше о том, что делает Санкт-Петербург уникальным. Один из самых узнаваемых символов северной столицы — ее мосты.
Согласно данным СПб ГБУ «Мостотрест», в городе насчитывается около 454 мостов. Это не просто инженерные сооружения, обеспечивающие транспортную связь, а настоящие произведения искусства, органичная часть культурного наследия и летопись городской истории.
В этом году сразу 24 моста отмечают круглые даты. Среди них — как старейшие переправы, так и относительно молодые, но уже ставшие знаковыми сооружения. Традиция отмечать такие даты зародилась в 2016 году с празднования 100‑летия Дворцового моста. В этот День города давайте вспомним и о них — молчаливых свидетелях истории, которые связывают не только берега и эпохи.
Каждый из этих мостов давно стал неотъемлемой частью городского пейзажа и узнаваемым символом Петербурга. Несмотря на свой возраст, они продолжают выполнять важную функцию в городской инфраструктуре, формируя лицо города и делая его узнаваемым далеко за пределами России.
Сегодня мы не только сохраняем память о былых достижениях, но и смотрим в будущее: современные технологии и бережное отношение к наследию позволяют сохранять архитектурные шедевры для потомков; новые мосты, такие как Большой Смоленский, уже вписываются в сложившийся облик Петербурга, продолжая многовековую традицию мостостроения.
Предлагаем ознакомится с изданиями и открыть для себя новые факты об истории знакомых с детства мостов. Узнайте, как строились, разрушались и возрождались эти символы Петербурга, и почему они продолжают вдохновлять жителей и гостей города на протяжении столетий.
Архитектора мостов
В книге рассматривается роль градостроительного искусства в формировании уникальных архитектурных ансамблей, садов и парков на набережных Невы. Освещаются история возведения крепостей, искусственных гаваней, каналов и знаковых мостов (Египетский, Львиный, Банковский, Аничков и др.), а также решение задач выхода города к морю и защиты от наводнений. Подчеркивается значение Невы в становлении города, раскинувшегося на её берегах.
В книге прослежен путь развития мостов от античности до современности. Рассмотрены архитектура, конструкции и системы мостов, а также своеобразие архитектурных решений разных эпох и вклад зодчих в их создание.
Отдельный раздел посвящен особенностям строительства мостов в Петербурге с момента основания города: от первых сооружений (Эрмитажный, Казанский мосты) до современных (Дворцовый, Володарский мосты).
Справочник‑путеводитель построен в форме экскурсионных маршрутов и знакомит читателей с архитектурными памятниками Санкт‑Петербурга разных эпох. В издании содержатся краткие сведения о каждом объекте: автор проекта, время постройки, стилистическая характеристика. Мосты в книге упоминаются в контексте экскурсионных маршрутов и общего архитектурного облика города. Дополнительно в книгу включены справочные материалы: раздел «Архитектурные стили», словарь «Архитектурные термины».
Автор издания А.М. Платунов, долгие годы работавший ведущим специалистом Главного управления архитектуры и градостроительства города, попытался достаточно подробно и интересно рассказать об истории градостроительства и архитектуры со дня основания Петербурга до первой трети XIX века. Это последовательный рассказ в виде глав-очерков о том, почему и как возник наш город, как он стал застраиваться, как великие зодчие возводили в Санкт-Петербурге свои архитектурные шедевры, о мостах — неотъемлемой части городской застройки, которая выполняет не только транспортную функцию, но и формирует архитектурный облик города. Издание богато иллюстрировано.
Прогулки по рекам и каналам
Фотоальбом посвящен мостам Ленинграда (сейчас — Санкт‑Петербурга). В книге представлены архитектурно‑документальные черно‑белые фотографии Е.В. Плюхина, запечатлевшие величие и историческую ценность мостов города на Неве. Сопровождающий текст А.Л. Пунина помогает глубже раскрыть красоту и гармонию городского облика.
Путеводитель предлагает взглянуть на Санкт‑Петербург через призму его водных артерий. Книга знакомит с историей рек и каналов, разводных мостов, архитектурных памятников на набережных и событиями, связанными с этими местами. Издание удобно использовать как во время водных экскурсий, так и при прогулках вдоль берегов.
Книга приглашает в путешествие по живописным улицам и берегам Санкт‑Петербурга. Авторы Н.Р. Левина и Ю.И. Кирцидели проводят читателя по Петроградской стороне, вокруг Адмиралтейства, в Новой Голландии и вдоль речки Кривуши, раскрывая историю знаменитых мостов города, их роль в культуре и интересные легенды. Иллюстрации петербургского художника Петра Канайкина дополняют повествование.
Книга знакомит читателей с малоизвестными водными артериями города.
Автор рассказывает: об истории набережных рек и каналов; об архитектурных и исторических памятниках вдоль них, включая как знаковые сооружения, так и образцы рядовой застройки; о мостах, пересекающих малые водоемы; об истории мест и судьбах людей, живших и трудившихся на этих берегах. Издание сочетает факты, исторические сведения и городские легенды.
Справочное пособие по истории водных объектов Санкт‑Петербурга: рек, каналов, островов, набережных и мостов. Описаны центральные и малые переправы, их история, архитектурные особенности и происхождение названий. Содержатся биографии мостостроителей. Материал структурирован в алфавитном порядке, сопровождается иллюстрациями.
Книга погружает читателя в мистическую атмосферу Петербурга, раскрывая тайны его знаменитых мостов. От ночного ритуала разводки Дворцового до легенд Аничкова, от загадочных звуков на Львином до мистических слухов об обрушении Египетского моста в 1905 году — каждый из них хранит свою историю, где реальность неотделима от предания.
Путешествие по набережным города
Книга краеведа Михаила Фокина — это путешествие вдоль берегов Фонтанки: от Пантелеймоновского моста до ее устья. Автор рассказывает о старинных домах и людях, с ними связанных, опираясь на архивные изыскания и малоизвестные исторические факты. Особое внимание уделено мостам: они служат своеобразными маркерами, помогающими проследить архитектурное развитие района и этапы освоения берегов реки.
Книга — путеводитель по культурной истории набережной Фонтанки в Санкт‑Петербурге. Авторы проводят читателя вдоль реки, рассказывая: об архитектурных памятниках и знаменитых личностях, связанных с набережной; об истории знаковых мостов (Аничкова, Египетского и других) и их создателях; о декоративных элементах городского пространства — узорчатых решётках, старинных фонарях, скульптурных композициях, формирующих неповторимый облик Фонтанки.
Издание позволяет по‑новому взглянуть на знакомое пространство: увидеть не просто улицу, а живую историю Петербурга, запечатленную в деталях архитектуры и судьбах людей.
Канал Грибоедова — не просто водный путь, а живая летопись Санкт‑Петербурга. В своем издании краевед Г.И. Зуев раскрывает его богатую историю: от истока до устья читатель пройдет по набережным, открывая для себя архитектурное наследие — знаменитые мосты (Банковский, Львиный и другие), старинные здания и их создателей. На страницах оживают события разных эпох и судьбы людей, чья жизнь была связана с этим местом.
Хроника реки Мойки: от истока до Зеленого моста. В издании — истории дворцов и домов на набережных, малоизвестные факты о жителях этих мест и подробный рассказ о 14 мостах через Мойку. Автор раскрывает архитектурные особенности сооружений, их эволюцию (от деревянных к чугунным) и роль в облике Петербурга.
Книга посвящена истории Охты — местности Санкт‑Петербурга, которая, будучи географической окраиной, имеет богатое культурное и историческое наследие. Автор показывает Охту не как предместье города, а как самостоятельный мир с уникальной судьбой. В издании освещается развитие района, в том числе строительство значимых инфраструктурных объектов. Особое место занимает рассказ о возведении моста Петра Великого (ныне Большеохтинского) — важного инженерного сооружения начала XX века, сыгравшего ключевую роль в соединении Охты с центром Петербурга и ставшего частью ее узнаваемого облика.
Обводный канал — не просто водоем, а целая эпоха в истории города. Книга погружает читателя в его богатую и непростую судьбу: от первых лет существования до наших дней. Вы узнаете о 19 уникальных мостах, перекинутых через канал (не считая железнодорожных путепроводов), о величественных зданиях на набережных и мощных предприятиях, когда‑то определявших индустриальный облик берегов. Автор также знакомит с историей прилегающих районов, раскрывая их связь с главной водной артерией.
В серии очерков об окрестностях реки Ждановки в Санкт‑Петербурге раскрывается удивительная история местности, которая, находясь в центре города, десятилетиями сохраняла провинциальный дух. Символом ее преображения стал прогресс в мостостроении: деревянные переправы уступили место современным металлическим сооружениям — таким как Ждановский мост, мост Строителей (Биржевой) и Тучков мост. Эти инженерные объекты стали зримым воплощением интеграции района в динамичный городской ландшафт Петербурга.
В книге автор уделяет особое внимание мостам, пересекающим Крюков канал, раскрывая их богатую историю и архитектурное своеобразие. Через детальное описание эволюции этих сооружений на протяжении многих веков, он демонстрирует не только технические новшества, но и трансформацию городского пространства Санкт-Петербурга. Читатель наблюдает, как мосты органично встраивались в общий архитектурный облик набережных и окружающих улиц, становясь неотъемлемой частью городской среды. Особое внимание уделено описанию шести значимых мостов: Смежный мост, Пикалов мост, Старо-Никольский мост, Кашин мост, Торговый мост, Матвеев мост (ранее известный как Офицерский, а с 1918 года — мост Декабристов).
